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【 シンメトリー構成と駆動効率を追求 】 駆動効率に優れたシャフトドライブ4WDを採用したツーリングカーシャーシキットです。
ロワデッキとサイドフレームを一体成形したメインシャーシは、シンメトリーデザインを追求して左右のハンドリングバランスを最適化。
加えて、走行安定性を重視したフロントモーター・レイアウト、加速性を重視したリヤモーター・レイアウトの2タイプを選択できるのも大きな特徴。
コースレイアウトや路面状況に合わせて幅広く対応します。
さらに、ステアリングリンケージはバルクヘッドにマウントしてシャーシのロールに影響されない構成。
駆動系は前後にオイル封入式ギヤデフ、ユニバーサルドライブシャフトを装備し、フルベアリング仕様。
足まわりには定評のあるTRFダンパーを装着しました。
また、IFMAR規定の標準角型バッテリーも搭載可能。
タミヤグランプリやタミヤチャレンジカップなど、RCレースが待ちきれない期待のマシンです。

【 主な装備パーツ 】 ●TRFスペシャルダンパー ●アルミモーターマウント ●アルミプロペラシャフト ●前後オイル封入式ギヤデフ ●前後ユニバーサルシャフト ●TRF418タイプサスペンション ●ハイトルクサーボセイバー（ブラック） ●アルミターンバックルシャフト ●フルベアリング仕様
【 基本スペック 】 ●シャーシ長368mm(ボディ等含まず)、全幅187mm、ホイールベース257mm ●フレーム=ロワデッキとサイドフレームを一体成形した樹脂製モノコックタイプ ●モーター搭載位置が2ヶ所選べ、幅広いセッティングが可能 ●駆動方式=縦置きモーター･シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後ともオイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン
【 別にお求めいただくもの 】 ●ESC付き2チャンネルプロポセット ●送信機用電源 ●走行用バッテリー&充電器 ●ボディ、540タイプブラシレスモーター、タイヤ

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